從28年前創(chuàng)業(yè)時(shí)的一人公司，到現(xiàn)在營(yíng)收達(dá)620億元的集團(tuán)公司，巨星集團(tuán)在杭州這片創(chuàng)業(yè)熱土上茁壯成長(zhǎng)。巨星控股集團(tuán)有限公司是一家國(guó)際化大型制造企業(yè)集團(tuán)，核心產(chǎn)業(yè)包括工具、叉車(chē)、輪胎、機(jī)器人、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)等。在2021年，巨星集團(tuán)旗下的4家企業(yè)上榜了杭州制造業(yè)（數(shù)字經(jīng)濟(jì)）百?gòu)?qiáng)，搭載歐鐳激光雷達(dá)的移動(dòng)機(jī)器人供應(yīng)不求，杭叉集團(tuán)連續(xù)十年蟬聯(lián)了行業(yè)出口第一，朝陽(yáng)輪胎強(qiáng)勢(shì)挺進(jìn)歐洲……巨星集團(tuán)持續(xù)深耕制造業(yè)，緊緊抓住數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展新機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。
近期，2021杭州市制造業(yè)（數(shù)字經(jīng)濟(jì)）百?gòu)?qiáng)企業(yè)名單公布，巨星集團(tuán)、中策橡膠、杭叉集團(tuán)、中策清泉等4家企業(yè)上榜。
近年來(lái)，巨星集團(tuán)持續(xù)深耕制造業(yè)，緊緊抓住數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展新機(jī)遇，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化，加速全產(chǎn)業(yè)鏈的升級(jí)整合。2020年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收620億元。旗下杭叉集團(tuán)加速推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新，大力發(fā)展新能源叉車(chē)，積極布局智能物流，不斷打造高質(zhì)量發(fā)展新引擎。中策橡膠加速傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)數(shù)智轉(zhuǎn)型，架構(gòu)中策云店生態(tài)系統(tǒng)，推出云網(wǎng)智慧輪胎，建設(shè)未來(lái)工廠，銷(xiāo)售額連續(xù)12年位列國(guó)內(nèi)第一。
雙11的快遞還沒(méi)收完，雙12又熱火朝天的上演。在寧波某汽車(chē)物流公司，國(guó)自機(jī)器人設(shè)計(jì)的空塑箱自動(dòng)分揀碼垛系統(tǒng)正有條不紊地工作著。在國(guó)自機(jī)器人設(shè)計(jì)制作的空塑箱自動(dòng)分揀輸送系統(tǒng)中，采用了激光測(cè)距檢測(cè)識(shí)別，分揀碼垛差錯(cuò)率僅為0.01%，有效降低碼垛錯(cuò)誤風(fēng)險(xiǎn)，智能識(shí)別與分揀基于激光傳感技術(shù)和節(jié)拍控制，進(jìn)行空箱箱型的智能識(shí)別和分揀，誤差僅為±10mm。統(tǒng)計(jì)顯示，在4名工人操作的情況下，日空箱處理能力可達(dá)26000箱/日，大幅提高了生產(chǎn)能力。
“搭載我們激光雷達(dá)的機(jī)器人，銷(xiāo)售很不錯(cuò)?！睔W鐳激光副總涂青松告訴記者，他們主營(yíng)業(yè)務(wù)是激光雷達(dá)，產(chǎn)品除國(guó)內(nèi)市場(chǎng)外，還出口北美、歐洲，今年訂單火爆來(lái)不及生產(chǎn)，產(chǎn)品還在生產(chǎn)線(xiàn)上，客戶(hù)已經(jīng)搶購(gòu)一空，明年他們計(jì)劃在杭州建一條新的生產(chǎn)線(xiàn)，應(yīng)對(duì)不斷增長(zhǎng)的訂單。
平時(shí)給我們送快遞的小蠻驢機(jī)器人，也離不開(kāi)歐鐳激光的“眼睛”?！靶⌒U驢前后兩側(cè)的激光雷達(dá)，都是我們提供的?！蓖壳嗨筛嬖V記者，他們的產(chǎn)品已經(jīng)成功應(yīng)用到很多國(guó)內(nèi)制造業(yè)企業(yè)內(nèi)。
“我們這幾年一直沉下心在做底層基礎(chǔ)研究，做核心模塊，接下來(lái)，大家會(huì)看到我們的創(chuàng)新產(chǎn)品?！?涂青松介紹，除工業(yè)物流機(jī)器人場(chǎng)景外，歐鐳激光還研發(fā)了面向智慧礦山、數(shù)字貨倉(cāng)、建筑測(cè)量、無(wú)人駕駛等行業(yè)應(yīng)用的激光雷達(dá)技術(shù)，可以在數(shù)字城市實(shí)現(xiàn)高精度空間掃描。歐鐳激光(OLEI)，是巨星集團(tuán)控股的公司，目前已經(jīng)有多項(xiàng)核心技術(shù)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，打破了專(zhuān)利壟斷。
2.5億建國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)室
本月初，一輛從金華南站出發(fā)的“杭叉號(hào)”中歐班列，緩緩地?？吭诹斯_克斯坦的梅杰烏，100個(gè)標(biāo)箱的鋰電池叉車(chē)和機(jī)電設(shè)備卸了下來(lái)，被當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商一搶而空。
“這兩年，中亞和歐洲的叉車(chē)需求旺盛，我們開(kāi)通杭叉號(hào)中歐班列，也是為了破解海運(yùn)難題，積極開(kāi)拓海外市場(chǎng)?！焙疾婀に囇芯克L(zhǎng)徐剛告訴記者。
位于青山湖科技城的杭叉集團(tuán)，已有近50年的叉車(chē)研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)，國(guó)內(nèi)叉車(chē)市場(chǎng)占有率行業(yè)前茅。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，杭叉集團(tuán)生產(chǎn)整機(jī)13.5萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)近50%，整車(chē)最高日產(chǎn)量達(dá)1200臺(tái)，前三季度營(yíng)業(yè)收入接近去年全年?duì)I業(yè)收入。
公司業(yè)績(jī)的爆發(fā)，離不開(kāi)科技的助力。在杭叉集團(tuán)內(nèi)部，有一個(gè)投資2.5億的國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)室，對(duì)生產(chǎn)流程中的各種問(wèn)題進(jìn)行庖丁解牛式的探索?！皩?shí)驗(yàn)室內(nèi)的設(shè)備很多都是國(guó)際領(lǐng)先的，例如對(duì)于無(wú)人叉車(chē)的噪音難題，我們就使用NVH實(shí)驗(yàn)室，查找噪音和振動(dòng)的具體原因，找到干擾源頭，然后針對(duì)性予以解決，沒(méi)有這個(gè)實(shí)驗(yàn)室，找不到病因，也就沒(méi)法開(kāi)藥了。”徐剛介紹，這個(gè)投資2.5億的實(shí)驗(yàn)室解決了很多科研和生產(chǎn)難題。
走進(jìn)杭叉集團(tuán)的車(chē)間里，不同顏色和型號(hào)的叉車(chē)正在同一個(gè)流水線(xiàn)上裝配，這在以前是無(wú)法想象的事。杭叉集團(tuán)智能研發(fā)工程師范浙軍表示，以前，由于換顏色過(guò)程復(fù)雜，只能做完一種顏色再換下一種，完成一批訂單時(shí)間長(zhǎng)、占用資金大。如今，客戶(hù)的信息能通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)直接連到車(chē)間設(shè)備上，工件過(guò)來(lái)以后會(huì)自動(dòng)識(shí)別客戶(hù)的需求，直接把客戶(hù)要的顏色噴上去。
借助于中國(guó)電信5G和部署在青山湖杭叉廠區(qū)的MEC邊緣計(jì)算平臺(tái)，杭叉集團(tuán)新研發(fā)的5G﹢智能叉車(chē)可以通過(guò)高清攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)控貨物，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)避障運(yùn)行及不同尺寸貨物、突發(fā)貨物偏移（厘米級(jí)）和貨物不規(guī)則擺放的自動(dòng)裝卸，大大降低原有場(chǎng)地的改造成本。記者了解到，5G智能叉車(chē)、整體智能倉(cāng)儲(chǔ)方案，為杭叉集團(tuán)降低各類(lèi)成本20%，提高效率30%，降低事故率和錯(cuò)誤率達(dá)90%。
公司僅2021年就先后推出了具有國(guó)際先進(jìn)水平的25個(gè)系列、100多個(gè)全新車(chē)型，從而滿(mǎn)足不同領(lǐng)域客戶(hù)的多層次需求。杭叉集團(tuán)實(shí)現(xiàn)由“傳統(tǒng)制造”向“現(xiàn)代制造”、“中國(guó)制造”向“中國(guó)智造”的華麗轉(zhuǎn)變。
科技引領(lǐng)自主核心技術(shù)
近日，中策橡膠集團(tuán)股份有限公司在德國(guó)開(kāi)設(shè)技術(shù)中心，以支持其全球配套輪胎開(kāi)發(fā)及促進(jìn)該地區(qū)主要OE客戶(hù)合作。中策橡膠集團(tuán)董事長(zhǎng)沈金榮表示，作為全球第九大輪胎制造商，中策橡膠的歐洲技術(shù)中心是公司最寶貴的資產(chǎn)之一。通過(guò)新的歐洲技術(shù)中心，中策橡膠不僅能夠?yàn)楣綩EM合作伙伴創(chuàng)造尖端技術(shù)，還能提高新產(chǎn)品性能的標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)悉，中策橡膠已為福特、斯柯達(dá)、捷達(dá)、現(xiàn)代、起亞、比亞迪、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、上海通用和吉利等多家知名汽車(chē)制造商提供原裝輪胎。
在錢(qián)塘江畔，有一家名叫“中策橡膠”的先進(jìn)制造企業(yè)，堅(jiān)持把創(chuàng)新作為引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力，深入實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，加速建設(shè)綠色制造體系，推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化。短短二十年間，把自己鍛造成為中國(guó)輪胎工業(yè)的“執(zhí)牛耳”者。以“中國(guó)第一，世界前十”的雄姿，走向世界經(jīng)濟(jì)舞臺(tái)。
星光不問(wèn)趕路人，歷史屬于奮斗者。2000年7月7日， 42歲的沈金榮成為中策橡膠董事長(zhǎng)。中策號(hào)航母開(kāi)始了動(dòng)人心魄的世紀(jì)遠(yuǎn)航！
中策橡膠的崛起，緣起于全鋼子午胎的研發(fā)突破。2004年，伴隨著CM998（載重王）和CM958（長(zhǎng)途好漢）兩款新產(chǎn)品的研發(fā)成功，在全鋼子午線(xiàn)輪胎領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了從“跟跑”到“并跑”的跨越。中策與北京化工大學(xué)張立群教授團(tuán)隊(duì)等在材料學(xué)方面展開(kāi)深入合作，啟動(dòng)了“橡膠配方基因組計(jì)劃”，運(yùn)用分子模擬技術(shù)和跨尺度模擬技術(shù)等支持材料設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)中策在配方設(shè)計(jì)基礎(chǔ)理論領(lǐng)域的科學(xué)提升。同時(shí)，通過(guò)與國(guó)內(nèi)先進(jìn)材料企業(yè)嘉興北化高分子助劑有限公司以及北京石墨烯研究院等的合作，開(kāi)發(fā)出多種能提升橡膠綜合性能、抗老化性能等高新技術(shù)新產(chǎn)品。
而中策橡膠打造的“未來(lái)工廠”，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品研發(fā)周期降低50%，產(chǎn)品生產(chǎn)效率提升15%，不良率降低40%，材料損耗率降低30%，綜合能耗降低5%……
從1958年建廠，63年披荊斬棘，63年風(fēng)霜雨雪。成績(jī)單揭示了從一個(gè)成功走向另一個(gè)成功的“時(shí)代密碼”。中策橡膠已創(chuàng)造了諸多中國(guó)輪胎行業(yè)第一，全鋼卡客車(chē)胎、斜交胎、兩輪車(chē)胎銷(xiāo)量世界第一，半鋼乘用車(chē)胎銷(xiāo)售中國(guó)第一。
中策橡膠已成為中國(guó)民族輪胎工業(yè)遞給全世界的一張熠熠生輝的靚麗名片。
（轉(zhuǎn)載自錢(qián)江晚報(bào)，記者：張?jiān)粕剑?/p>
